An diofar eadarmotair gun bhruisagusmotair bruis gualain:
1. Farsaingeachd an tagraidh:
Motaran gun bhruis: mar as trice air an cleachdadh air uidheamachd le riatanasan smachd coimeasach àrd agus astaran àrda, leithid itealan modail, ionnstramaidean mionaideach agus uidheamachd eile aig a bheil smachd teann air astar motair agus astaran àrda.
Motor bruis gualain: Mar as trice bidh uidheamachd cumhachd a ’cleachdadh motaran bruis, leithid tiormairean fuilt, motaran factaraidh, cochall raon taighe, msaa. A bharrachd air an sin, faodaidh astar motaran sreath astaran fìor àrd a ruighinn. Ach, air sgàth caitheamh nam bruisean gualain, cleachdadh Chan eil an ùine-beatha cho math ri motaran gun bhruis.
2. Beatha seirbheis:
Motor motair gun bhruis: Mar as trice tha beatha na seirbheis air òrdugh deichean de mhìltean de dh'uairean, ach tha beatha seirbheis motaran gun bhruis cuideachd ag atharrachadh gu mòr air sgàth diofar ghiùlan.
Motor bruis gualain: Mar as trice bidh beatha obrach leantainneach motair bruis a ’dol bho beagan cheudan gu còrr air 1,000 uair. Nuair a ruigear a’ chrìoch cleachdaidh, feumar am bruis gualain a chuir na àite, air neo bidh e gu furasta ag adhbhrachadh caitheamh giùlain.
3. Buaidh cleachdaidh:
Motor motair gun bhruis: Mar as trice smachd tricead didseatach, le smachd làidir, faodar a thoirt gu buil gu furasta bho beagan ar-a-mach gach mionaid gu deichean de mhìltean de ar-a-mach gach mionaid.
Motor bruis gualain: Mar as trice tha astar obrach seasmhach aig an t-seann motair bruis gualain às deidh tòiseachadh, agus chan eil e furasta an astar atharrachadh. Faodaidh an motair sreath cuideachd 20,000 rpm a ruighinn, ach bidh a bheatha seirbheis gu ìre mhath goirid.
4. Sàbhaladh lùtha:
An ìre mhath a’ bruidhinn, sàbhalaidh motaran gun bhruis fo smachd teicneòlas tricead caochlaideach tòrr a bharrachd lùth na motaran sreath. Is e an fheadhainn as cumanta innealan-adhair tricead caochlaideach agus fuaradairean.
5. A thaobh cumail suas san àm ri teachd, feumaidh motaran bruis gualain na bruisean gualain a chuir an àite. Mura h-eil an t-àite ùr ann an deagh àm, nì e milleadh air a’ motair. Tha beatha seirbheis fhada aig motaran gun bhruis, mar as trice còrr is 10 tursan nas motha na motaran brùideil. Ach, ma tha iad briste, feumaidh iad a bhith air an cur nan àite. Motor, ach gu bunaiteach chan eil feum air cumail suas làitheil.
6. Chan eil gnothach sam bith aig an taobh fuaim ri co dhiubh a tha e na motair brùideil no nach eil. Tha e gu mòr an urra ris a’ cho-òrdanachadh eadar na bearings agus na pàirtean a-staigh den motair.
7. Tha comharran paramadair a’ mhodail motair gun bhruis, a bharrachd air na tomhasan (trast-thomhas a-muigh, fad, trast-thomhas shailean, msaa), cuideam, raon bholtachd, sruth gun luchd, sruth as àirde agus paramadairean eile, tha e cudromach cuideachd comharra - luach KV. Is e seo an luach àireamhach paramadair coileanaidh sònraichte den motair gun bhruis agus dàta cudromach airson a bhith a’ breithneachadh feartan coileanaidh an motair gun bhruis.
Guangdong Sinbad Motor (Co., Ltd.) a stèidheachadh san Ògmhios 2011. 'S e àrd-theicnigeach iomairt a' speisealachadh ann an rannsachadh agus leasachadh, cinneasachadh agus reicmotaran gun chridhe. Accurate market positioning, professional R&D team, high-quality products and services have enabled the company to develop rapidly since its establishment. Welcome to consult：ziana@sinbad-motor.com
Sgrìobhadair: Ziana
Ùine puist: Cèitean-17-2024
