Companaidhean pàirtean chàraichean cruinneil

Companaidhean pàirtean chàraichean cruinneil
’S e Bosch BOSCH an solaraiche as ainmeile san t-saoghal de phàirtean chàraichean. Am measg ar prìomh thoraidhean tha bataraidhean, sìoltachain, plugaichean lasachaidh, toraidhean breic, mothachairean, siostaman peatrail is dìosail, luchd-tòiseachaidh, agus gineadairean.
’S e DENSO an solaraiche phàirtean chàraichean as motha ann an Iapan agus fo-chompanaidh de Bhuidheann Toyota, a bhios a’ dèanamh uidheamachd fionnarachaidh-àile, toraidhean smachd dealanach, rèididheatoran, plugaichean lasachaidh, ionnstramaidean measgaichte, sìoltachain, innealan-fuadain gnìomhachais, toraidhean cian-chonaltraidh, agus uidheamachd giullachd fiosrachaidh sa mhòr-chuid.
’S e Magna Magna an solaraiche phàirtean chàraichean as eugsamhla san t-saoghal. Tha na toraidhean glè eadar-mheasgte, bho sgeadachaidhean a-staigh agus a-muigh gu siostaman cumhachd, bho phàirtean meacanaigeach gu pàirtean stuthan gu pàirtean dealanach, agus mar sin air adhart.
Tha raon farsaing de thoraidhean aig a’ Ghearmailt Mhòr-thìreach, nam measg calipers breic, innealan dealanach sàbhailteachd, siostaman conaltraidh tuigseach ann an carbadan, ionnstramaidean chàraichean agus siostaman solair connaidh, aig a bheil an reic as àirde air feadh an t-saoghail; Tha siostaman breic dealanach agus àrdachaidhean breic san dàrna àite ann an reic air feadh an t-saoghail.
Tha ZF Group (ZF) cuideachd na neach-dèanamh phàirtean chàraichean ainmeil sa Ghearmailt. Tha a phrìomh raon gnìomhachais a’ toirt a-steach siostaman sàbhailteachd gnìomhach, tar-chuiridhean, agus co-phàirtean chassis airson chàraichean Gearmailteach. Às deidh dhaibh TRW a cheannach ann an 2015, thàinig ZF gu bhith na fhuamhaire phàirtean chàraichean cruinneil.
Bha Aisin Precision Machinery Group à Iapan san 324mh àite am measg chompanaidhean Fortune Global 500 ann an 2017. Thathas ag aithris gun do lorg Aisin Group dòigh air siostaman hibrid dealain a leasachadh airson tar-chuiridhean fèin-ghluasadach aig a’ chosgais as ìsle, agus dhealbhaich iad siostam hibrid aon-motair gus atharrachadh a rèir suidheachadh an inneal-tionndaidh torque ann an co-chruinneachadh a’ bhogsa gèar.
’S e Hyundai Mobis a bhios a’ toirt seachad phàirtean sa mhòr-chuid airson bathar chàraichean Hyundai Kia. An-dràsta, ’s e Mobis a bhios a’ dèanamh tar-chuirichean 6AT Hyundai, agus tha tar-chuir dà-chlutch aig an einnsean 1.6T, a tha cuideachd bho Mobis. Tha an fhactaraidh aca suidhichte ann an Yancheng, Jiangsu.
’S e solaraiche cruinneil de shuidheachain chàraichean agus siostaman dealain a th’ ann am Buidheann Lear Lear sa mhòr-chuid. A thaobh suidheachain chàraichean, tha Lear air 145 toradh ùr a chuir air bhog, agus tha 70% dhiubh sin air an cleachdadh ann an càraichean crossover, SUVan, agus làraidhean togail le caitheamh àrd. A thaobh siostaman dealanach, tha Lear air 160 toradh ùr a chuir air bhog, a’ gabhail a-steach am modúl geata lìonraidh as adhartaiche sa ghnìomhachas.

Tha Buidheann Valeo ag amas air dealbhadh, cinneasachadh agus reic phàirtean chàraichean, leis a’ phasgan mothachairean as coileanta sa mhargaidh. Cho-obraich iad le Siemens gus pròiseact motair dràibhidh carbaid lùtha ùr a leasachadh, agus chuir iad ainm ri cùmhnant airson tuineachadh ann an Changshu ann an 2017. Tha na toraidhean air an solarachadh sa mhòr-chuid do phrìomh luchd-saothrachaidh chàraichean dachaigheil. Tha Valeo air tadhal air ionad cinneasachaidh Xinbaoda Electric agus tha ùidh mhòr aca anns an t-sreath motair pumpa magnetach againn fhèin airson siostaman fuarachaidh bataraidh charbadan lùtha ùra.
’S e companaidh Frangach a th’ ann am Faurecia a bhios a’ dèanamh phàirtean chàraichean sa mhòr-chuid, suidheachain chàraichean, siostaman teicneòlais smachd sgaoilidhean, taobh a-staigh agus taobh a-muigh chàraichean, agus ’s e companaidh air thoiseach air an t-saoghal a th’ ann. A bharrachd air an sin, tha Faurecia (Sìona) air aonta co-iomairt a shoidhnigeadh le Wuling Industry gus companaidh co-iomairt a stèidheachadh. San Roinn Eòrpa, tha Faurecia cuideachd air pròiseact suidheachain a stèidheachadh le Buidheann Volkswagen. Tha co-obrachadh domhainn aig Faurecia agus Xinbaoda Electric gus comasan leasachaidh motair na companaidh againn a sgrùdadh, gu sònraichte ann an sreath motair suidheachain chàraichean.
Tha Adient, aon de na solaraichean suidheachain chàraichean as motha san t-saoghal, air a bhith air a sgaradh gu h-oifigeil bho Johnson Controls bho 31 Dàmhair 2016. Às dèidh neo-eisimeileachd, mheudaich am prothaid obrachaidh airson a’ chiad ràithe 12% gu $234 millean. Tha Andaotuo agus Xinbaoda Motors a’ cumail suas deagh cheangal àrd-ìre agus a’ toirt aire do shreath motair suidheachain chàraichean Xinbaoda.
Tha Toyota Textile TBCH Toyota Textile Group air tasgadh a dhèanamh ann an 19 companaidhean agus an stèidheachadh, a tha gu sònraichte an sàs ann an rannsachadh is leasachadh, cinneasachadh suidheachain chàraichean, frèamaichean suidheachain, agus co-phàirtean a-staigh eile, sìoltachain, agus co-phàirtean iomaill einnsean, a’ toirt seachad co-phàirtean co-cheangailte ri càraichean do Toyota agus General Motors agus prìomh luchd-saothrachaidh einnseanan eile. Bidh Toyota Textile a’ cumail deagh cheangal àrd-ìre le Xinbaoda Motors agus a’ toirt aire shònraichte do shreath motair suidheachain chàraichean Xinbaoda.
Chaidh Guangyang Seiko agus Toyota Industrial Machinery còmhla ri JTEKT ann an 2006 gus “JTEKT” ùr a chruthachadh, a bhios a’ dèanamh agus a’ reic gèar stiùiridh is pàirtean dràibhidh chàraichean branda JTEKT, giùlan branda Koyo airson diofar ghnìomhachasan, agus innealan inneal branda TOYODA. Lean pròiseact motair cumhachd AMT chàraichean Xinbaoda.
Tha trì prìomh bhrandan aig Schaeffler: INA, LuK, agus FAG, agus tha e na phrìomh sholaraiche cruinneil de fhuasglaidhean giùlain rollaidh is sleamhnachaidh, teicneòlas dràibhidh loidhneach is dìreach. Tha e cuideachd na sholaraiche ainmeil de thoraidhean is shiostaman àrd-chruinneas ann an tagraidhean einnsean, bogsa gèar, agus chassis gnìomhachas nan càraichean. Lean pròiseact motair cumhachd AMT chàraichean Xinbaoda.
Am measg nam prìomh thoraidhean aig Autoliv tha siostaman sàbhailteachd dealanach chàraichean, siostaman criosan-suidheachain, aonadan smachd dealanach, agus siostaman cuibhle stiùiridh. An-dràsta, is e an neach-dèanamh as motha san t-saoghal de ‘shiostaman dìon luchd-siubhail chàraichean’. Bidh Autoliv (Sìona) a’ cumail deagh cheangal àrd-ìre ri Xinbaoda Motors agus a’ toirt aire shònraichte do shreath motair suidheachain dealain chàraichean Xinbaoda.
’S e solaraiche cruinneil de phàirtean powertrain leithid aisealan, siaftan tar-chuir, tar-chuirichean far-rathaid, ròin, agus toraidhean is seirbheisean riaghlaidh teirmeach anns na Stàitean Aonaichte a th’ ann an Denadner. Thoir aire do phròiseact motair cumhachd AMT chàraichean Lihui.