Airson motaran DC bruichte, tha bruisean cho cudromach ri cridhe. Bidh iad a’ toirt seachad sruth seasmhach airson cuairteachadh a’ motair le bhith a’ dèanamh conaltradh agus a’ briseadh às a chèile gu cunbhalach. Tha am pròiseas seo coltach ri ar buille cridhe, a’ lìbhrigeadh ocsaidean agus beathachadh don bhodhaig gu leantainneach, a’ cumail beatha a’ dol.
Smaoinich air gineadair do bhaidhsagal; fhad ’s a bhios tu a’ peidaladh, tòisichidh an gineadair ag obair, agus bidh na bruisean a’ dèanamh cinnteach à leantainneachd an t-srutha, a’ lasadh solas-cinn do bhaidhsagal fhad ’s a ghluaiseas tu air adhart. Is e seo cleachdadh practaigeach de bhruisean ann am beatha làitheil, a’ toirt taic shàmhach do na gnìomhan làitheil againn.
Anns a’ motair DC bruichte, ’s e prìomh dhleastanas nam bruisean dealan a ghiùlan agus gluasad a dhèanamh. Mar a bhios am motair ag obair, bidh na bruisean a’ conaltradh ris a’ chommutator, a’ gluasad sruth tro fhrith-bhualadh agus ag atharrachadh stiùireadh an t-sruth rè rothlaidh, a’ dèanamh cinnteach gum faod am motair cumail a’ dol. Tha am pròiseas seo coltach ri bhith a’ cleachdadh bruis gus bruis a dhèanamh thairis air uachdar, agus mar sin an t-ainm “bruis”.
Ann am briathran sìmplidh, tha am bruis coltach ri “luchdair” a’ motair; bidh e a’ cur cosgais leantainneach air corailean a’ motair, a’ leigeil leis an t-sruth sruthadh san t-slighe cheart, agus mar sin a’ leigeil leis a’ motair rothladh. Dìreach mar a tha nar beatha làitheil le càr le smachd iomallach, nuair a bhrùthas tu am putan air an smachd iomallach, bidh na bruisean ag obair taobh a-staigh a’ motair, a’ leigeil leis a’ chàr ruith gu luath.
Ais-thionndadh Treòrachaidh an t-SruthaAnn am motaran DC bruichte, tha bruisean an urra ri bhith ag atharrachadh stiùireadh an t-srutha fhad ’s a bhios am motair a’ tionndadh. Tha seo air a choileanadh tron cheangal giùlain eadar na bruisean agus rotor a’ motair. Tha am pròiseas seo airson stiùireadh an t-srutha a thionndadh riatanach airson cuairteachadh leantainneach a’ motair.
Cumail suas Conaltradh Bruis-RotorFeumar an conaltradh eadar na bruisean agus rotor a’ motair a chumail suas gus dèanamh cinnteach à sruthadh rèidh an t-srutha. Ann am motaran àrd-choileanaidh, feumaidh seo bruisean le strì an aghaidh caitheamh agus seoltachd sàr-mhath gus suathadh agus strì a lughdachadh.
Atharrachadh Coileanaidh MotairFaodar coileanadh a’ motair atharrachadh le bhith ag atharrachadh stuth agus dealbhadh nam bruisean. Mar eisimpleir, faodaidh cleachdadh stuthan bruis àrd-choileanaidh èifeachdas agus dùmhlachd cumhachd a’ motair a leasachadh.
Riaghladh Caitheamh BhruisAir sgàth an fhrith-bhualadh eadar na bruisean agus an rotor, bidh bruisean a’ caitheamh thar ùine. Ann an dealbhadh motaran àrd-choileanaidh, tha feum air ro-innleachdan èifeachdach gus caitheamh bruisean a riaghladh agus gus dèanamh cinnteach à earbsachd agus fad-beatha a’ motair.
Motair Sinbaddealasach a thaobh fuasglaidhean uidheamachd motair àrd-choileanaidh a leasachadh, a tha ainmeil airson an coileanadh, èifeachdas agus earbsachd air leth. Bidh na motaran DC againn a’ cleachdadh stuthan àrd-torque NdFeB agus chaidh an cur an sàs gu farsaing thar grunn ghnìomhachasan, a’ gabhail a-steach meidigeach, chàraichean, aerospace agus uidheamachd mionaideach. Bidh sinn a’ tabhann raon iomlan de fhuasglaidhean amalachaidh siostam microdrive, a’ gabhail a-steach motaran bruisichte mionaideach, motaran DC bruisichte, agus motaran microgèar.
Deasaiche: Carina
Àm puist: 13 Giblean 2024