A’ giùlan smachd teothachd agus sruthan axial ann an gnìomhachd motair

Tha teasachadh na iongantas do-sheachanta ann an obrachadh bearings. Fo shuidheachaidhean àbhaisteach, ruigidh gineadh teas agus sgaoileadh teas nan giùlan cothromachadh coimeasach, a 'ciallachadh gu bheil an teas a thèid a sgaoileadh gu ìre mhòr co-ionann ris an teas a tha air a sgaoileadh. Leigidh seo leis an t-siostam giùlain staid teòthachd an ìre mhath seasmhach a chumail suas.

A rèir seasmhachd càileachd an stuth giùlain fhèin agus an saim lubaidh a thathar a ’cleachdadh, tha teòthachd giùlan thoraidhean motair air a smachdachadh le crìoch àrd de 95 ℃. Bidh seo a’ dèanamh cinnteach à seasmhachd an t-siostam giùlain gun a bhith ag adhbhrachadh cus buaidh air àrdachadh teòthachd nan lùban motair.

Is e na prìomh adhbharan airson gineadh teas anns an t-siostam giùlain lubrication agus suidheachaidhean sgaoilidh teas ceart. Ach, ann an cinneasachadh agus obrachadh motaran, faodaidh cuid de fheartan neo-iomchaidh leantainn gu droch obrachadh an t-siostam lubrication giùlain.

Nuair a tha fuadach obrach an giùlain ro bheag, no gu bheil na rèisean giùlain sgaoilte air sgàth droch shuidheachadh leis a ’chrann no an taigheadas, ag adhbhrachadh gum bi an giùlan a’ ruith a-mach à cruinn; nuair a dh’ adhbhraicheas feachdan aiseach droch mhì-thaobhadh ann an dàimh suidheachadh aiseach a’ ghiùlan; no nuair a bhios an giùlan le co-phàirtean co-cheangailte ag adhbhrachadh gun tèid an saim lubaidh a thilgeil a-mach às a’ chuas giùlain, faodaidh na droch shuidheachaidhean sin leantainn gu teasachadh nan bearings rè obrachadh motair. Faodaidh an saim lubaidh crìonadh agus fàiligeadh mar thoradh air cus teòthachd, ag adhbhrachadh gum bi siostam giùlain an motair a’ fulang mòr-thubaistean ann an ùine ghoirid. Mar sin, ge bith an ann aig ìrean dealbhaidh, saothrachaidh no cumail suas is cumail suas an motair nas fhaide air adhart, feumar smachd a chumail air tomhasan dàimh iomchaidh eadar co-phàirtean.

Tha sruthan axial nan cunnart càileachd do-sheachanta airson motaran mòra, gu sònraichte motaran bholtachd àrd agus motaran tricead caochlaideach. Tha sruthan axial na fhìor dhuilgheadas airson siostam giùlain an motair. Mura tèid ceumannan riatanach a ghabhail, faodaidh an siostam giùlain tuiteam às a chèile taobh a-staigh dusan uair a thìde no eadhon beagan uairean a thìde mar thoradh air sruthan axial. Bidh na duilgheadasan sin a’ nochdadh an toiseach mar a bhith a’ giùlan fuaim is teasachadh, air a leantainn le fàilligeadh an t-saill lubaidh mar thoradh air teas, agus taobh a-staigh ùine ghoirid, gabhaidh an giùlan grèim air sgàth a bhith air a losgadh. Gus dèiligeadh ri seo, gabhaidh motaran àrd-bholtaid, motaran tricead caochlaideach, agus motaran àrd-chumhachd bholtachd ìosal na ceumannan riatanach aig ìrean dealbhaidh, saothrachaidh no cleachdaidh. Is e an dà cheum cumanta: is e aon dhiubh an cuairteachadh a ghearradh dheth le tomhas brisidh cuairteachaidh (leithid a bhith a’ cleachdadh bearings inslithe, sgiathan deiridh inslithe, msaa), agus am fear eile na cheum seach-rathad gnàthach, is e sin, a’ cleachdadh bruisean gualain stèidhichte. gus an sruth a chuir air falbh agus gus ionnsaigh a sheachnadh air an t-siostam giùlain.